Monday, July 15, 2013

Capacity Building of Technical Wings of Hidco & NKDA

There has been for some time a persistent feeling that technical officers of the State Govt who execute various projects such as flyovers, bridges, roads, buildings, water supply etc may be given practical training to upgrade thier skills. Last Friday, a 2-day workshop was organised for all technical personnel of Hidco & NKDA up to the rank of Executive Engineer. The training was iparted by the Road and Building Research Institute of PWD. The training workshop was hugely successful and I have received a very good feedback from the participants. A photo:
 * * *
Here is a cutting from today's Ei Samay (page 1):

Here is a cutting from today's Times of India:


  1. Ei Samay says AA 1 in newtown will be new bus terminus..that's probably a typo and should be AA2.Isn't it Sir?

  2. The new bus terminus should have provision for Metro Rail and Tram or Monorail station in the same building or in the same area. Also, there should be area marked for two wheeler and bi-cycle parking.

  3. This Bus Terminus will be very close to Titumir Metro Station which is just opposite to AA2..I am pretty sure Debasish Sir and his team has the connectivity between Buses and Metro station in mind.

    1. Yes, we also expect the same have full faith in his leadership. It should be part of integrated transport plan considering convenience of the commuters so that users can seamlessly transfer from one mode to another. If we can keep a high standard of cleanliness like Metro and plan sustainability of the same with well-planned concretized ground, maintained coaches (need to set a standard for fleet of buses), drainage, manned toilets, bus stations apart from the ones mentioned in the report, I am sure it can be achieved. May be we have an entry ticket for all like platform ticket which can control entries as well. Information and ticket counters can be outside.

  4. নগরায়ণের এ কোন ছবি, প্রশ্ন তুলছে নিউ টাউন - ABP Report today
    "...দেবাশিসবাবুর দাবি, “ন্যূনতম পরিষেবা যেমন রাস্তা, বিদ্যুৎ, ফোন লাইনের সুবিধা মিলছে। বাজার বা যানবাহন সে ভাবে জমেনি। কারণ আবাসনে লোকসংখ্যা কম। তা বাড়লেই যানবাহন বাড়বে।” যদিও বাসিন্দাদের পাল্টা যুক্তি, “যানবাহন, বাজার হলে তবেই আবাসনে লোক আসবে।”..."
    Chicken or Egg, who came first? I do not care. Only I know Newtown and HIDCO are at a safe and very able hands and those hands will do everything humanly possible till they are free and given support to make Newtown a world class city.

    Now, please do not use those hands to delete this message.

  5. I prefer not to sulk with NewTown's past and look forward to its development under the leadership of Mr. Sen.

    I would be lying if I say that there are no problems - I felt so cheated when I moved in during early 2011. However, we got to see what is happening now rather than what has happened in the past.

    Things were much better now. Good decisions are taken in the recent past:
    1. Moving HIDCO to UD dept. from Housing dept.; clearly focusing on holistic development rather than making tall buildings
    2. Bringing in Mr. Sen
    2. Engagement of PMU for HIDCO operations
    3. Involving experts all over the world
    4. Getting e-Tender/ e-Auction processes implemented
    5. Development of parks and other amenities.
    6. Construction of piped drinking water transport project by PHE

    There are a few hurdles because of local politics, improper master plan etc.. but HIDCO is working hard towards a solution. I hope in another 5-7 years, NewTown does become world class.



    নয়া বাসস্ট্যান্ড নিয়ে চুক্তি হবে হিডকোর সঙ্গে

    এই সময় : ধর্মতলা -বাবুঘাট চত্বর থেকে সরিয়ে নিউটাউনে নতুন দূরপাল্লার বাসস্ট্যান্ড গড়তে হিডকোর সঙ্গে সমঝোতা পত্র স্বাক্ষর করছে রাজ্য পরিবহণ দন্তর৷ আগামী ২৭ জুলাই এক অনুষ্ঠানে রাজ্যের পুর ও নগর উন্নয়ন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম এবং পরিবহণ মন্ত্রী মদন মিত্রর উপস্থিতিতেই এই চুক্তি স্বাক্ষর হওয়ার কথা৷ ইতিমধ্যেই আন্তর্জাতিক মানের এই বাস টার্মিনাস তৈরির জন্য কেএমডিএ -কে নকশা বানানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে৷ কেএমডিএর তরফে একটি বিশেষজ্ঞ -দল বেঙ্গালুরু, হায়দরাবাদ ও চেন্নাই যাচ্ছেন৷ এই সব শহরের অত্যাধুনিক বাস টার্মিনাসগুলি দেখে নকশার ‘ব্লু-প্রিন্ট ’ তৈরি হবে বলে পরিবহণ দন্তর সূত্রে খবর৷ রাজ্য সরকার কলকাতা ট্রাফিকের হাল ফেরাতে বাস টার্মিনাস শহরের বাইরে নিয়ে যেতে আগ্রহী৷ নিবেদিতা সেতু বা বিদ্যাসাগর সেতু দিয়ে সরাসরি দূরপাল্লার বাস চলে যাবে নিউটাউনের নয়া বাস স্ট্যান্ডে৷ এখান থেকে কলকাতা -ঢাকা বাস চালানোর টার্মিন্যালও করার প্রস্তাবও রয়েছে৷ রাজারহাট থানার কাছেই প্রস্তাবিত দূরপাল্লার বাস টার্মিনাসের জন্য সমঝোতাপত্র স্বাক্ষর অনুষ্ঠানেই হিডকো এলাকায় তৈরি একটি ছোট বাস টার্মিনাসের উদ্ধোধন হওয়ার কথা৷ এই টার্মিনাস থেকে ওই দিনই তথ্য প্রযুক্তি শিল্প সংস্থার দাবি মেনে বাগবাজার ও বারাসত পর্যন্ত আটটি বাতানুকূল বাস চালানো হবে৷ পশ্চিমবঙ্গ ভূতল পরিবহণ নিগম এই বাস চালাবে৷ এখানেই জলবায়ু বিহারের কাছে হিডকো ভূতল পরিবহণ নিগমকে বাস ডিপো তৈরির জন্য প্রায় দু’একর জমি দিচ্ছে৷ রাজ্য পরিবহণ দন্তর আরও চাইছে কর্পোরেট সংস্থা যে বাতানুকূল বাসগুলি চালাবে , তা নিউটাউন টার্মিনাস থেকেই ছাড়ুক৷ ‘স্টিল ওয়ার্থ’ নামে একটি সংস্থা এ ব্যাপারে আগ্রহও দেখিয়েছে৷ এ জন্য তাদের দশটি পারমিটের সম্মতিপত্র রাজ্য পরিবহণ দন্তর ওই দিনই সংস্থার হাতে তুলে দেবে৷ ৷

  7. Great going Mr Sen .Ur doing excellent job for New Town